同轴电缆可以传输数字信号、也可以传输模拟信号。

传输系统将监控系统的前端设备与终端设备联系起来。

前端设备所产生的图像信号、声音信号、各种报警信号通过传输系统传送到控制中心，并将控制中心的控制指令传送到前端设备。

根据电视监控系统的规模大小、覆盖面积、信号传输距离、信息容量、对系统的功能及质量指标等不同要求以及传输信号的种类可以采用不同的传输方式。

由于图像信号的信息量大，带宽宽，监视时直观性强，因此传输的重点就是视频图像信号的传输!

同轴电缆是由两个同轴布置的倒导体组成，传输的信号完全封闭在外导体内部，从而具有高频损耗低、屏蔽及抗干扰能力强、使用频带宽等显著特点。

同轴电缆从外至内结构为铜单线多根铜线绞合的内导体、绝缘介质、软铜线或镀锡丝编织层和聚氯乙烯护套？

同轴电缆一般用射频信号传输的;

比如常见的闭路电视用同轴电缆，传输的就是射频信号，所以常常也称为射频电缆;

当然同轴电缆的品种还是比较多的，比如我们常见的音频、视频电缆也都属于同轴电缆，以前电信用的同轴电缆主要用于电话、电报通信，现在已经被光缆所取代了！

不过现在用射频通信的同轴电缆相对还是比较多，如电视台、广播电台等发射信号传输用同轴电缆也属于射频电缆！

当然可以;

将一个信号进行调制就可以了。

这样可以传输很多信号，这和电缆的传输频带的参数有关。

1、需要调制各路信号，当然是用不同的频率，有几个信号就需要几个调制器!

各路信号幅度差不多；

2、在发送端，用混合器将各路信号组合为一路？

3、接受端用接收机分别接收各路信号，当然是分别视频和音频不同的接收机;

如果双向，需要两边同时有这些系统?

4、详细有很多东西，这里没有办法说清楚。

什么是同轴电缆同轴电缆的使用可分为基带同轴电缆和宽带同轴电缆（即网络同轴电缆和视频同轴电缆）.同轴电缆分为50Ω基带电缆和75Ω宽带电缆.基带电缆分为细同轴电缆和粗同轴电缆.基带电缆仅用于数字传输同轴电缆什么意思，数据速率可以达到10Mbps.同轴电缆（CoaxialCable）是指具有两个同心导体的电缆，并且导体和屏蔽层共享同一根轴.最常见的同轴电缆由被绝缘材料隔离的铜导体组成.在内部绝缘材料的外面是另一层环形导体及其绝缘体，然后整个电缆被聚氯乙烯或特氟隆材料的护套覆盖.同轴电缆传输距离SYV同轴射频电缆通常同轴电缆什么意思，唯一的视频电缆是电视电缆，在安全领域它也可以用作监控摄像机电缆.以下是视频电缆的常规参数75代表电阻，后面的3和5代表其绝缘外径（3mm/5mm）S--SYV同轴射频电缆，Y---聚乙烯，V---聚氯乙烯.SYV75-3变速箱在300米范围内运行良好.SYV75-5的传输距离最好在800米以内.同轴电缆传输距离视频线点75-3（100米）的传输速度距离75-5（300米）的传输速度距离75-7（500--800米）传输速度距离75-9（1000---1500米）传输速度距离75-12（2000----3500米）传输速度距离75表示电阻，-3表示线径SYV视频电缆和RF电缆的主要区别是什么SYV-实心聚乙烯绝缘，聚氯乙烯护套，国家标准代码是射频电缆，也称为视频电缆.绝缘层的物理性质不同:SYV用100％聚乙烯填充，介电常数ε=2.2-2.4。

而SYWV也填充有聚乙烯.同轴电缆规格型号同轴电缆可以根据用途分为两种基本类型:基带同轴电缆和宽带同轴电缆.目前，常用的基带电缆，其屏蔽线由铜网制成，特性阻抗为50（如RG-8，RG-58等）。

宽带同轴电缆常用电缆的屏蔽层通常用铝压印.特征阻抗为75（例如RG-59等）.为全力做好2016年铁路春运工作，保障旅客运输安全、有序、畅通，让旅客过一个祥和、欢乐的新春佳节，湖南衡阳电务段按照实现旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的工作目标，对2016年春运工作进行了周密的部署，研究各项细化措施和制定实施方案，同时，自2015年12月1日起，开展春运前设备大活动，认真对辖内所有站区通信、信号设备设施进行全面检查，并本着边检查、边，不漏检、不漏修的原则，在有限时间内高质高效地完成道岔、轨道电路、信号机、SDH传输、光电缆区段、铁塔等检查工作，确保铁路春运期间的行车安全。

该段详细对传输室、中继房、道岔等重点岗位的安全生产台帐、安全生产设施和消防灭火器材等逐一检查，确保做到横向到边，纵向到底，不遗漏一个部位，不放过一个环节。

检查发现安全隐患6处，下发整改通知书6份，并已全部整改落实到位，确保了2016年春运工作安全、稳定。

该段根据管内安全大检查活动开展情况，认真总结活动中的好经验、好做法，结合电务安全特点和实际需要，对挂牌督办制度、干部谈心制度、问题库管理制度、交制度等进行细化完善，将阶段性工作规范化、制度化，形成贴近现场、操作性强的长效管理机制，防止安全管理与现场脱节、日常管理与规章脱节，为安全生产提供完备的制度保障！

该段对照大检查问题库，从设备质量、基础管理、班组建设等几个方面进行逐一梳理分析，由领导班子成员或科室正副职和车间党政正职将整改意见向车间、班组反馈答复。

一时解决不了的、政策上不理解的问题由相关科室认真做好解释工作，确保职工满意?

铁路通信漏泄同轴电缆该段还围绕防寒、防冻、防火、防意外伤害和防交通事故等安全重点工作制定了应急预案，对反复发生的惯性、普遍性和倾向性问题，召开安全分析会进行重点分析，制定切实可行的安全卡控措施，督办问题整改销号，杜绝各类设备质量和劳动人身安全事故!

铁路通信漏泄同轴电缆据悉，截至春运前，衡阳电务段共对262组道岔、54个轨道电路、7台信号机等普铁信号设备，976套SDH传输、电缆充气、453段光电缆区段、66座铁塔、81台车站录音记录仪、158台中继器、8台光直放近端机、12台光直放站远端机、74.4公里漏泄同轴电缆，1217台电台、120间中继房等进行了！

高铁方面，共对117处通信机房、82.4KM漏缆、230架铁塔进行！

对于高铁信号方面，该段还对电缆设备、轨旁设备防松脱等设备31站（含中继站20个），同时完成工电结合部道岔12站、道岔融雪装置4站、其他道岔155组等;

（谢湘艳）在我国，各种、轨道交通在设计、外观、材料使用上都很先进，内的手机信号也能够全部覆盖，但却在广播信号的接收上存在设计缺陷，车内的广播信号在内被屏蔽，形成盲点？

致使事故特别是重大事故多发，给人民生命财产带来重大损失！

铁路通信漏泄同轴电缆内无法接收调频广播信号已成为和轨道交通重要的安全隐患。

存在广播信号的盲点，让很多司机感到不方便，甚至在驾驶过程中容易产生焦躁情绪、酿成交通事故，已发生个别驾驶员为关闭收音机没注意与前车的车距而发生连环追尾的事故？

1、系统遵循的主要技术标准：质量安全体系应符合ISO9001标准。

环境管理体系应符合ISO14000标准;

《地下铁道设计规范》（GB50157－2003）？

国家标准《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）!

国家标准《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB50343-2004）!

国家标准《职业安全健康管理体系审核规范》（GB/T28001）。

《数字数据网工程设计暂行规定》YD5029-96。

直放站标准（铁路标准）《通信设备安装抗震设计规范》YD5059-98。

国家标准GB9175-88《环境电磁波卫生标准》国家最新有关标准。

本要求中国家和有关部委相关的技术要求2、无线调频广播信号覆盖系统的工作原理及设计概要方案一：光纤直放站+漏泄电缆1）工作原理简介耦合基站信号通过光纤将信号引入到光纤直放站，信号经光纤直放站放大后，通过漏泄电缆沿遂道覆盖，广播信号主要沿漏泄同轴电缆向前传输，同时向内辐射定量的信号，从而实现对内广播信号的覆盖。

2）系统原理图（见图-1）图-13）系统主要器件：光纤直放站、光公分器、功分器、漏泄电缆及连接器、射频电缆及连接器、光缆、吊夹、负载、避雷器等；

方案二、无线直放站+漏泄电缆覆盖1）工作原理简介?

在外侧地势相对开阔海拔较高的地方架设接收天线，接收87---108MHz的当地开路调频广播信号，天线采用高增益八木定向天线接收（或全向天线）;

接收信号经高增益天线放大器放大、带通滤波器滤波后，进入调频直放站放大，通过漏泄电缆沿遂道覆盖，广播信号主要沿漏泄同轴电缆向前传输，同时向内辐射定量的信号，从而实现对内广播信号的覆盖?

2）系统原理图（见图-2）图-23）系统主要设备：调频直放站、放大器、滤波器、施主天线、漏泄电缆、射频电缆、避雷器、负载等!

3、主要设备介绍1）漏泄电缆。

铁路通信漏泄同轴电缆漏泄电缆主要应用于一般通讯天线难以发挥作用的领域，特别是在分立天线无法提供足够信号覆盖强度的区域？

漏泄电缆既具有信号传输作用，又有天线收发功能？

漏泄同轴电缆主要应用范围：建筑物内、矿井、地铁及内信号分布与传输。

列车的信息传输、高速铁路、高速公路上通讯。

根据电磁波的敷设机理不同，分为耦合型和辐射型，该项目提供辐射型电缆！

主要是因为经过特殊设计的辐射型漏泄电缆，可在87~108MHz窄频范围内，具有更好的电气性能?

低频段漏泄同轴电缆特性（如表所示）：表-12）调频广播直放站调频广播直放站是在调频广播信号传输过程中起到信号增强的一种中继设备！

调频直放站从现有的覆盖区域中拾取信号，通过带通滤波器对带外信号进行隔离，将滤波后的信号经功放放大后再次发射到待覆盖区域！

主要特点：结构简单，信号转发时延小;

光纤直放站的工作原理为：光接收模块进行光-电射频转换，再由滤波器选出FM信号，经过中频进行处理后，将需要的频道选出，送入功放(PA)进行放大，放大后的信号经滤波器滤波后送入漏泄电缆。

4、无线广播信号覆盖设备配置单方案一设备配置单方案二设备配置单5、链路计算内使用漏泄同轴电缆：漏泄同轴电缆能提供强度均匀的信号，信号波动范围小，信号传播只与横向传播模型有关，与弯曲程度无关;

覆盖要求功率计算：考虑到工程实际要求，本工程采用输出总功率为20W的直放站，输出43dBm。

功分器损耗3.5dB;

连接电缆及漏缆接头损耗2dB。

WDZ-SLYWY-50-42漏泄同轴电缆百米损耗0.9dB!

WDZ-SLYWY-50-42电缆耦合损耗：80dB宽落因子：20Log（D表示宽度约6m）方案一：L1=L2=L3=L4=500m则漏泄同轴电缆末端信号强度：43dBm-3.5dB-L1(m)*0.009dB-2dB=33dBm漏泄同轴电缆末端汽车接收信号覆盖强度：电缆末端信号强度-电缆耦合损耗-空间损耗&ge？

-62dBm满足覆盖要求；

方案二：L=1000m则漏泄同轴电缆末端信号强度：43dBm-L(m)*0.009dB-2dB=32dBm漏泄同轴电缆末端汽车接收信号覆盖强度：电缆末端信号强度-电缆耦合损耗-空间损耗&ge!

-62dBm结论：满足覆盖要求。